Bateaux sans permis

Veuillez lire attentivement ces instructions avant le départ.

1. L'ÉQUILIBRE DU BATEAU EST TRÈS IMPORTANT
   Les passagers doivent être répartis uniformément sur le bateau à tout moment. Ne vous asseyez pas tous à l'avant, ni tous à l'arrière, ni tous du même côté. C'est très important pour la sécurité.
2. GILETS DE SAUVETAGE
   Nous vous montrerons où se trouvent les gilets de sauvetage sur le bateau. Assurez-vous que tout le monde connaît leur emplacement avant le départ.
3. ACCÉLÉRATEUR ET POSITION POINT MORT
   Nous vous montrerons comment faire fonctionner l'accélérateur (commande du moteur) et comment le mettre au point mort (position "clic"). Vous vous entraînerez également vous-même pour vous assurer de bien comprendre son fonctionnement.
4. APPROCHE DU LAGON DE BALOS
   À environ 400 mètres de Balos, réduisez votre vitesse. À environ 200 mètres de la plage, arrêtez le bateau et jetez l'ancre.
5. EAUX PEU PROFONDES À BALOS
   Les eaux à Balos sont très peu profondes. S'approcher trop près de la plage peut endommager l'hélice, mettre en danger les nageurs et entraîner une amende de la capitainerie. Veuillez respecter les limites de distance.
6. ITINÉRAIRE DE NAVIGATION SÉCURISÉ
   Nous vous montrerons les récifs peu profonds et les zones dangereuses autour de Balos, ainsi que l'itinéraire approuvé indiqué sur la carte du bateau. Vous ne devez suivre que l'itinéraire indiqué sur la carte. Le carburant inclus dans votre location ne couvre que cet itinéraire et non les trajets vers d'autres destinations.
7. TAUD DE SOLEIL (BIMINI) EN CAS DE VENT
   S'il y a du vent, n'ouvrez pas le taud de soleil pendant la navigation. Ouvrez-le uniquement après avoir jeté l'ancre. Avant de quitter un mouillage, fermez d'abord le taud, démarrez le moteur, puis remontez l'ancre. Cela vous permet de partir immédiatement si nécessaire.
8. ÉVITEZ DE MOUILLER L'ANCRE PRÈS DES ROCHERS
   Ne jetez jamais l'ancre près des rochers ou des côtes rocheuses.
9. MOUILLAGE À GRAMVOUSA
   À Gramvousa, vous pouvez jeter l'ancre à environ 50 à 100 mètres du rivage, car l'eau y est plus profonde.
10. PAS D'AMARRAGE DANS LES PORTS
    Ne garez pas et n'amarrez pas le bateau à l'intérieur d'un port.
11. EN CAS DE MAUVAIS TEMPS OU DE VAGUES
    Si les conditions météorologiques se détériorent, portez les gilets de sauvetage et utilisez toujours le cordon de sécurité (coupe-circuit / Quick Stop).
12. PLAGES CACHÉES
    Nous vous montrerons les plages cachées et les points d'intérêt que vous pourrez visiter tout au long du parcours.
13. ITINÉRAIRE PAR VENT D'OUEST
    S'il y a un vent d'ouest et des vagues, suivez l'itinéraire indiqué sur la carte. Naviguez par le passage central puis dirigez-vous vers Gramvousa. Ne naviguez pas près des falaises ou des rochers. Le même itinéraire doit être suivi lors de votre voyage de retour.
14. PRATIQUE AVANT LE DÉPART
    Avant de partir, nous sortirons le bateau du port. Vous prendrez les commandes du bateau, effectuerez vous-même les manœuvres de base et vous familiariserez avec son maniement.
15. MARCHE ARRIÈRE
    Nous ferons une démonstration du fonctionnement de la marche arrière. La marche arrière fonctionne également comme un frein. Faites des mouvements lents et fluides et évitez les changements brusques de régime. Ensuite, remettez toujours la commande au point mort (position "clic").
16. ENTRÉE ET SORTIE DU PORT
    Naviguez toujours par le centre de l'entrée du port. Nous vous montrerons les rochers situés près des coins du port. Ne vous approchez pas trop des plages, car il peut y avoir des rochers immergés invisibles depuis la surface.
17. NAVIGATION AVEC GOOGLE MAPS
    Nous vous montrerons sur votre téléphone l'emplacement de Balos, celui de Gramvousa, et l'itinéraire que vous devez suivre. Veuillez noter que le carburant inclus dans le prix de location ne couvre que cet itinéraire.
18. UTILISATION DE L'ANCRE
    Nous vous montrerons comment utiliser l'ancre correctement. Toute la chaîne de l'ancre doit être relâchée dans l'eau pour que l'ancre tienne correctement. Après le mouillage, sécurisez le bateau en utilisant la corde soit sur le côté droit, soit sur le côté gauche. Ceci est extrêmement important pour un mouillage sûr. Ne jetez pas l'ancre dans l'eau d'un seul coup ou avec force. L'ancre n'est pas attachée au bateau, donc si vous la lâchez soudainement, elle tombera au fond et sera perdue. Gardez toujours l'ancre sous contrôle avec vos mains et descendez-la lentement dans l'eau. Une fois l'ancre entièrement déployée, attachez la corde aux taquets désignés sur le bateau.
19. IDENTIFICATION DU PORT
    Nous vous montrerons le port principal et notre point de départ/retour. De nombreux clients se dirigent par erreur vers le mauvais port, veuillez donc vous familiariser avec le bon.
20. INCLINAISON DU MOTEUR (TRIM)
    Nous vous expliquerons où se trouve la commande de trim, à quoi elle sert et comment l'utiliser correctement.
21. DÉMARRAGE DU MOTEUR
    Nous vous montrerons comment démarrer le moteur. Vous le démarrerez également vous-même lors du briefing pour vous assurer que vous êtes à l'aise avec la procédure.

RAPPEL D'URGENCE ET DE SÉCURITÉ

• Suivez uniquement l'itinéraire indiqué.
• Maintenez des distances de sécurité par rapport aux plages, aux nageurs et aux rochers.
• Portez les gilets de sauvetage chaque fois que les conditions l'exigent.
• Conduisez le bateau en douceur et de manière responsable.
• Si vous avez un doute sur quoi que ce soit, contactez-nous immédiatement avant de continuer.